Водонапорная башня построенной в 1897 году линии Бологое – Псков Московско-Виндаво-Рыбинской железной дороги. Башню перестраивали еще до войны, надстроенный ярус – цилиндрической формы, тогда как на станции Невель довоенная надстройка аналогичной башни – граненая, повторяющая форму кирпичного основания. Центральный выступ «старой» кирпичной части, соответствующий переходу из-под бака в шатер, полностью выложен из кирпича, тогда как на соседней станции Дворец кирпичная только его нижняя часть, выше – дерево. Исторический деревянный шатер, аккуратно приподнятый при надстраивании башни, разобрали в 2026 году, стоявший в нем бак демонтировали.
Фото: Григорий Киселев, сентябрь 2026 г.